分类目录归档:生活杂记

成都比亚迪秦L车友群

成都比亚迪秦L车友群诚邀加入,需要加入的车友可添加本人微信号,我会逐一邀请各位入群。

附群公告:
各位成都的秦L车友,本群并非基于商业目而创建,群主本人亦非汽车相关产业的公司从业人员,也并非贴膜、改装店从业人员。本群禁止打广告,但欢迎真实体验后,分享优质的配件产品。欢迎所有愿意分享和交流购车、用车信息的成都及其周边车友入群。车友群不求人多,但求质量精,群内交流氛围友好,不需要长期潜水、屏蔽群消息的纯围观车友。感谢大家的理解与支持。
【腾讯文档】秦L成都车友群提车分析 https://docs.qq.com/sheet/DRlhrVHNIeHhPTW52

成都建发第五大道业主群

现在买个房子真的是心惊胆颤,总是觉得开发商或者是中介公司会利用各种信息不对称来坑害购房者。

且不说将来房子真的有个什么事情,业主就是想集体维权,都很难找到邻居,更何况很多时候业主只是想要一个沟通交流的平台,有什么消息的时候邻居之间可以互相通知一下,以免遗漏信息,甚至是被骗。

我也尝试在网上搜索是否可以有业主群可以加,但最终发现能找得到的基本都是营销号搞的,里面都是一些奇奇怪怪的人,可能是为了将来做生意用的吧。什么安居客啊、房天下啊,稍微正常点儿的房产网站,全部都把留业主群、留个人信息作为第一扼杀要素,一个网站想加一个业主邻居都不行。

无奈,求人不如求己,我决定自己建立业主群。

以下为成都建发第五大道(含麓岭汇)的业主群,欢迎有邻居看到以后加入我们。

如果群邀请二维码过期了,也不要担心,微信搜索公众号“我的第5大道”,关注我们业主自己的公众号,今后有我们建发第五大道楼盘建设、交付等相关的资讯,我们都会通过咱们业主自己这个渠道通知大家。

我会尽量及时更新群二维码,倘若加群的二维码过期了的话,关注微信公众号留言,我看到后会邀请加业主群的,希望我们的队伍逐渐壮大起来吧。

再也不用看着网上问“如何加入建发第五大道业主群啊?”、“建发第五大道项目好不好?”、“建发第五大道优点、不足,建发第五大道怎么样?”、“建发第五大道的在售情况?”、“建发第五大道有产权吗?”,光见有人问,不见有人答了。

vivo NEX 3S正式发布:4998元起,加量不加价,配置稳居高通系第一梯队

本以为疫情期间,手机厂商们被迫采用线上发布会的形式来发布新品,宣传阵势会比较弱,但没想到依然是热火朝天,线上各种攻势依然不减。

发布会都还没有开始,这NEX3就已经上了微博热搜榜,VIVO这又得花多少钱啊?

毋庸置疑的,最后这些推广成本依然会由消费者买单。

好了,还是让我们重点关注发布会本身吧。

NEX 3S 搭载高通骁龙 865 处理器,配备 LPDDR5 内存与 UFS 3.1 闪存,核心性能方面是进行了全面的升级,不过跟一众865并没有什么特别的,3.1的闪存让NEX站在了第一梯队。

支持转发效率高达 97% 的电荷泵 IC 44W 闪充,半小时可从 0 % 充满至 3000mAh。

NEX 3S 还搭载了6.89英寸无界瀑布屏,E3材质,支持HDR10+。支持曲屏触控和曲屏光效。

尤其是瀑布屏幕视觉冲击效果非常的震撼,跟Mate 30 Pro一样,不过vivo说他们很好的解决了误触的问题。

并且这块屏幕相比NEX实用性更高:把压感按键也加入进来了,还有X轴线性马达,支持仿真机械马达的键盘效果。

重点来说一下它都拍照部分吧。NEX 3S 由三颗摄像头组成,在三颗摄像头中,主摄像头采用了1/1.7英寸的大尺寸传感器,像素数量高达6400万,还可支持RAW格式输出。

第二颗摄像头支持120°超广角摄像头和2.5cm超级微距。

长焦为 1300 万像素镜头,支持 2 倍光学变焦和 20 倍光学变焦。

并且人像模式还新增人眼追焦功能以及Hyper+HDR功能,

以及超级视频防抖,并且是普通镜头和超广角镜头都支持EIS功能。

最后是大家喜闻乐见的价格环节,对于这个价格,大家不妨看看隔壁的小米10,感觉也挺不错的呢。

有朋友说,感觉就比NEX 3 升级了CPU就拿出来卖了?

不,3S还增加了全新的配色:琥珀醇!产品经理完美解决了上手辨识度的问题,才不会犯跟苹果一样的错呢。

就酱了,就目前这个价格肯定是不香的,大家不妨再等等看,毕竟,等等党终究会胜利的。爱你们哟!

好消息!Apple Pay公交卡将扩大中国境内支持范围,但跟华为差距依然明显

Apple Pay 作为目前全球最主流的移动支付方式之一,可在支付宝和微信支付占有90%份额的中国移动支付市场,Apple 实在是干不过两大巨头的二维码,简单便捷且适用场景更多。

其实Apple Pay除了有支付功能,同时还可以直接刷城市公交和地铁。可惜当前Apple Pay仅支持北京和上海两座城市的公交卡。

现在好消息来了,苹果iOS 13.4 Beta 预览版开始小范围测试 Apple Pay 新的卡片类型,包括岭南通、深圳通、京津冀互联互通卡,用户可用iPhone或Apple Watch搭乘地铁公交。

到时候,苹果用户乘坐公交和地铁不再需要携带实体公交卡,手机挥一挥即可通过。

当然,这么炫酷的功能,其实主流的安卓手机都有,只是每家支持的城市公交卡片数量有所不同。目前支持最多的自然是龙头老大华为手机了。

以下是华为手机所支持的城市卡片,赶紧去看看有没有你所在的城市卡片吧。

    其实华为Pay 和 Apple Pay 本质上都是NFC支付,NFC的功能很齐全,除了可以直接当公交卡使用以外,它还可以当门禁卡、绑定银行卡消费、文件传输无线连接,还可以进行公交卡直接充值,不需要再跑到柜台或者充值机器进行公交卡充值,使用非常方便,而且还可以在没有网络和没有流量都可以完成支付。

    而还有一种就是我们常见的二维码支付啦,公交车使用二维码的话需要在支付宝的城市服务里面,领取城市公交卡,当你需要支付时,你只要点开那个公交卡,它就会跳出一个支付二维码,你只需要将二维码对准那个扫码区就完成支付了。支付宝、微信、银联等等,很多app现在都支持这项功能。

    虽然二维码和NFC都非常方便,但是也不是一点缺陷也没有的,二维码支付的一个弊处在于它是依附于网络的,如果在一个信号不好或者手机欠费情况下,网络无法使用时就不能采用二维码支付,而且公交二维码支付是需要一个支付软件里面打开的,而且你乘坐公交车的时间段一般都会是高峰期,赶往的人会比较多,如果你是使用的二维码支付,就必须提前点开二维码,不然的话就会很慢,需要点开支付软件再点相应的服务再点出二维码,还是需要一段时间的。NFC的弊端就在于它需要把银行卡绑定在手机上面,设置比较麻烦,而且带有这个功能的手机,一般价格都偏高。当然,在【机你价太美】上面找,就相对实惠得多啦。

而你,如果两个功能现在都能用了,你是会选择那种支付呢?

没做过成功产品的产品经理,应该何去何从?

这是知乎上的一则话题产品经理没做过成功产品,应该何去何从?,而我并不是来回答这个问题的,我只是想说一下自己的经历,因为这个问题同样困扰我很久。

我的跳槽频率是1年到1年半,并非我真的那么想离职,但实事却就是如此。

我是学通信的,毕业后也自然从事电信行业,直到2011年有机会转行到互联网。

第一份工作是一个传统互联网营销公司,因为老板有些运营商资源,可以弄到通讯终端,于是想做自营电商。细的就不多说,就说说最后是怎么死的吧。首先,京东的售价比运营商给我们的进价都还要高,虽然说只是垂直在通讯终端,但京东也是做3C数码起家的,根本干不过,没有销量老板也只能结束项目。历时10个月。

第二份工作是一个传统房产纸媒的老板,想从事移动互联网营销。他经常挂在口中的话就是技术就是水和电,不需要懂,拿来用就行了。他自己花钱进入一个新的领域,必然是怀揣着梦想来的,这也就导致了他天马行空的想法,作为一个产品经理,我根本无法去遏制他那些不切实际的想法,让他了解真实的互联网战争是什么样子的。最终他放弃了他进入互联网的梦想,从新做回他擅长的房产领域,作为应用服务商给房产公司做信息化管理和营销工具服务,现在已经是新三板上市公司了。历时7个月。

第三份工作是国企性质的企业,拿政府财政补贴过活的。在这里的做项目多是毫无意义的政府信息发布类站点,以及一些根本没有企业愿意主动使用的类SaaS服务。在这里算是比较磨灭人性的地方,毕竟需求的来源多是红头文件和各位上层政府领导的要求。至于国企的弊端显而易见,工资远低于行业内平均水平,而且可能莫名其妙的来一个胡乱指挥的领导。毕竟是体制企业,领导一句话那就得照做。这个公司项目倒是没有死掉,但完全看不到发展,于是我主动离开了。历史17个月。

第四份工作是一个私企老板,给车企和车辆经销商做信息化服务的。这个公司很小,小到你做的东西,基本上听不到反对的声音,因为也确实没什么人懂。除了招聘我的那个产品总监和研发主管,对于业务方向还真没什么人可以跟我聊得起来。说是产品总监,其实年纪比我小些,也没接触过太多的项目,只是跟这个老板很多年了,一步步的走到了这个位置吧。不过他人确实挺好的,也很实在,不属于那种假大空的人,估计这也是为什么我看到了公司的那么多方向错误,指出了但没有看到改善,却没有立马离开的原因之一吧。最终,老板跑路了,现在还拖欠我近两个月工资没给。历时15个月。

第五份工作也就是现在还在职的这份,相对来说是一个比较大的公司了,业务也相对成熟。但业务成熟并不代表业务良好,因为市场在变,你的竞争对手也在变,而公司的内部却一成不变。来到这里,我可以看到这里好的一面,也很容易发现这里劣势的一面。但是,这就是频繁跳槽带来的弊端,人轻言微,没有一个成功的项目,你就得不到一个足够的地位,而这个足够高的地位是需要你用之前的成功产品来让别人信服而获得的。我也想过离开,不愿意甘于现状,重新再开始,可就算出去了遇到的问题依然是一样的,没有成功的产品,谁可以信任你的能力呢?更何况,除此之外别人还质疑你对企业的忠诚度,不是么。

接下来我想说一些对于我们这种人求职的看法。

但凡正规点儿的公司对于我这种高不成低不就的人,是非常不欢迎的,因为没有同等岗位提供出来,看上去很多时候一个靠谱的初产,好好培养一下能用就很超值了。还有就是一些小公司,面试的人也各怀鬼胎,有些时候人有底气反而会有一些咄咄逼人,如果未来的主管觉得他把控不了你,或者是觉得自己的位置将会受到威胁,那你又怎么能够指望他会与你成为工作上的伙伴呢。最后就是一些创业的小公司了,这种多是与老板的直接对话,很多老板确实是怀揣的梦想来的,他觉得你靠谱的时候可能会使用各种花言巧语向你抛来橄榄枝,但切记他看到的更多是机遇,而我作为产品经理应当是发现问题并解决问题,当然产品经理并不是万能的,看前面失败那么多就足以证明,那么我能够提供给老板的,就仅仅是各种风险提示了,而决策权只能是花钱请你去的那个人。如何选择一个正确的老板,如何选择一个靠谱的项目,似乎比找到一份合适的工作,看上去要更难得多。

物流信息公司拓展训练心得

为期两天的拓展训练结束了,但内心的激动却久久不能平息。回顾在训练中受到的挑战和磨练,甚至是教诲和感动,感受颇深。这次训练,是一次身心的大洗礼,是进一步推动我全力以赴做好各项工作的动力。它不仅仅是一种简单的训练,而是一个文化、一种精神、一种理念;同事也是一种思维、一种考验、一种气概。

徒步在野外的深山里面,我们忘记了年龄,忘记了工作的身份,忘记了工作的环境,我们抛开一切,全身心的投入到拓展训练中。我们的团队有着一个响亮而英雄的名字——狼牙队,在队长的带领下,我们经历了一次又一次的挑战。每每遇到困难和挑战,我们就以“狼行天下,勇往直前,无坚不摧!”的队训激励和支撑着队友,没有责备,没有抱怨,没有放弃,没有抛弃。最终,我们团队的每一名成员都顺利的通过了重重考验。

每一个挑战项目,对于我们除了身体的考验,对我们的内心也是一种激励。有的项目教会我们如何在压力和困难面前调整自己的心态,勇于尝试、挑战自我,战胜自我。比如完全没有使用过柴火的我,从开始连火都点不燃,到最后成为团队里的主力火夫,也算是一次自我超越吧。还有的项目,需要大家讨论和确定合作方案,并开始执行。但在中间的时候发生了很多问题,比如执行不到位,意见不统一,最终需要一个意见领袖出来统一协调大家完成最终方案,并且所有人高效有利的去执行。在总结经验的时候,大家都说了很多协作方面的问题,但其实我自己还有另外一个见解,在这里跟大家分享一下,当大家为了一个目标争论不休的时候,你放弃话语权也许就是对完成目标最大的帮助。 继续阅读

世上没有免费的午餐

周斌

请记住,所有通往天国的梦想,最后都会把我们领向奴役之路。免费的午餐,是以放弃应有的权利换来的,那不值得。只要把横征暴敛的钱还给我们,我们会做的更好。

请相信,没有他们,我们会过的更好。

写时评非我所长,然而,因为18条幼小的生命加上两个成年人的生命,让我们每个人都无法置身事外。你必须得做点什么,好过什么都不做。

但是,这不意味着我支持我的两位同仁及朋友邓飞和陈朝华发起的捐赠安全校车活动,我敬重他们的良好愿望以及高贵的品格,但是却遗憾,他们可能正在离美好的愿望越来越远。

我记得,小的时候,上初中,是20多人挤在一辆拖拉机(后来是三轮车)上,去上学,那时候我没有抱怨,因为并不知道,原来腐朽的资本主义国家政府,很多是做免费九年义务教育的,他们的儿童,午餐可能是政府免费供给的。这些我要很多年后才知道。

当我知道这些时,那些拖拉机,三轮车已经几近消失,中国政府的税收已经多年增幅在GDP增长的三倍以上,今年更是超过了10万亿,它已经是全世界最有钱、最财大气粗的政府了。

但是,仍然有64个孩子,挤在一辆核定承载9人的面包车里,最后撞上了货车,20条生命溘然而逝。

从汶川到玉树、从免费午餐到免费校车。我突然开始厌倦了这一切,因为我知道,所谓的慈善不会让我们的世界有任何变化,所以,我很心痛地批评我曾经的战友们,你们所做的一切,都会成为他们脸上的脂粉。你们每多捐赠一辆校车,都可能是给公仆们的屁股底下添了一辆奥迪。

我知道这样说不公平,但是请听我说完。 继续阅读

[推荐歌曲]手嶌葵——《The Rose ~I Love Cinemas~》

专辑曲目:

1. The Rose(1979/米 映画「ローズ」より)
2. Moon River(1961/米 映画「ティファニーで朝食を」より)
3. Calling you(1987/西独 映画「バグダッド カフェ」より)
4. Raindrops Keep Falling On My Head(1969/米 映画「明日に向って撃て!」より)
5. Over the rainbow(1939/米 映画「オズの魔法使」より)
6. Beauty And The Beast(1991/米 映画「美女と野獣」より)
7. What Is A Youth?(1968/英 伊 映画「ロミオとジュリエット」より)
8. Alfie(1966/英 映画「アルフィー」より)
9. The Rose(extra ver.) 继续阅读

<转> 有些事,一转身就是一辈子。That’s life.

有些人一直没机会见,等有机会见了,却又犹豫了,相见不如不见。
有些事一直没机会做,等有机会了,却不想再做了。
有些话埋藏在心中好久,没机会说,等有机会说的时候,却说不出口了。
有些爱一直没机会爱,等有机会了,已经不爱了。
有些人很多机会相见的,却总找借口推脱,想见的时候已经没机会了。
有些话有很多机会说的,却想着以后再说,要说的时候,已经没机会了。
有些事有很多机会做的,却一天一天推迟,想做的时候却发现没机会了。
有些爱给了你很多机会,却不在意没在乎,想重视的时候已经没机会爱了。
人生有时候,总是很讽刺。 一转身可能就是一世。
说好永远的,不知怎么就散了。
最后自己想来想去竟然也搞不清当初是什么原因分开彼此的。
然后,你忽然醒悟,感情原来是这么脆弱的
经得起风雨,却经不起平凡;本来风雨同舟,天晴便各自散了。
也许只是赌气,也许只是因为小小的事。
幻想着和好的甜蜜,或重逢时的拥抱,
那个时候会是边流泪边捶打对方,还傻笑着。该是多美的画面。
没想到的是,一别竟是一辈子了。
于是,各有各的生活,各自爱着别的人。曾经相爱,现在已互不相干。
即使在同一城市,也不曾再相逢。
某一天某一刻,走在同一条路上,也看不见对方。先是感叹,后来是无奈。
也许你很幸福,因为找到另一个适合自己的人。
也许你不幸福,因为可能你这一生就只把心用在那一个人的身上了。
很久很久,没有对方的消息,也不再想起这个人,也不想再想起这些事了。

That’s life.

如果有一天我不再烦你,你会想我吗?

    某一天,你的耳边不再有人说烦人,讨厌。不再有人固执的说自己永远是正确的,不再有人粗鲁的对你发脾气,不再有人在临走之前吵着要你亲亲和抱抱。这样的一个我消失了,你会难过吗?
    某一天,你打开电脑,我的头像变成了永远的灰色,不要说我不守承诺,是我感觉到累了,倦了,也真的受伤了。

    某一天,你的生命中不再有我,不再有我的存在,不再有我的痕迹,不再又我的胡搅蛮缠,不再有我对你的依赖。当一个人的生命中习惯了另一个人存在的时候,即使没有喜欢和爱,他依旧会感到失落,会有点难过,会想她。即便我是一个喜欢嫉妒,脾气很大,霸道,更加不能容忍我喜欢的人把我忽视的人。

    到了那样的一天,我还是希望你有一点点的难过,一点点的失落,一点点的想我,只要有一点点关于我的记忆就好,真的只要一点点就好。